Merhaba! Bu makale, bir Mini Countryman EV kullanıcısının İstanbul trafiğindeki deneyimlerini ve Türkiye'deki güncel elektrikli otomobil (EV) pazarındaki seçenekleri değerlendirdiği bir YouTube videosunu temel almaktadır. Özellikle fiyat, performans, donanım ve verimlilik açısından popüler modeller karşılaştırılmaktadır.
Mini Countryman EV ile İstanbul Trafiğinde Deneyim
Araç: Yeni Mini Countryman EV
Sürüş Koşulu: İstanbul, Ataşehir bölgesi, yoğun dur-kalk trafik.
Tüketim: Yaklaşık 50 km'lik şehir içi kullanımda ortalama 12.6 - 13.2 kWh/100 km civarında seyrediyor.
Menzil Tahmini: Ekranda anlık olarak tahmini menzil 257 km olarak görünüyor. Ancak araç, minimum 130 km (agresif kullanımda) ile maksimum 290 km (çok sakin kullanımda) arasında bir menzil öngörüsü sunuyor. Mevcut şarj durumu %64 iken bu değerler veriliyor.
Öne Çıkan Özellikler:
- B Modu: Güçlü rejeneratif frenleme sağlayarak tek pedal sürüş deneyimi sunuyor, dur-kalk trafikte konforlu.
- D Adaptive Modu: Öndeki araca göre rejenerasyon seviyesini ayarlıyor.
- Automatic Hold: Araç durduğunda frene basılı tutma ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
- Malzeme Kalitesi ve Sürüş Hissi: Sürücü, aracın malzeme kalitesini, rijitliğini (sağlamlık hissi) ve sürüş dinamiklerini oldukça beğeniyor.
- Eksiklikler (Sürücünün Aracında): Bu spesifik donanımda adaptif hız sabitleyici ve 360 derece kamera sistemi bulunmuyor.
Türkiye Elektrikli Araba Pazarı: Hangi Modeli Seçmeli?
Video sahibi, kendi deneyimlerinden yola çıkarak piyasadaki popüler elektrikli araçları değerlendiriyor:
Tesla Model Y
Eğer piyasada rahatça bulunabilseydi ve %10 ÖTV dilimine giren versiyonları (yaklaşık 1.9 - 2 Milyon TL bandı) mevcut olsaydı, Tesla Model Y SR'nin fiyat/performans açısından zirvede olacağını belirtiyor. Ancak, şu anki bulunabilirlik sorunları ve bazı kişisel kalite algısı endişeleri nedeniyle listede geride kalıyor.
Mini Countryman EV
Kendi kullandığı araç olan Mini Countryman EV'nin kalitesini, sürüş hissini ve verimliliğini övüyor. Ancak, özellikle alt donanım paketlerinde adaptif hız sabitleyici gibi bazı önemli özelliklerin eksik olabileceğine dikkat çekiyor. Fiyat skalasında Togg ile benzer bir yerde durduğunu ancak kalite hissi olarak öne çıktığını ifade ediyor.
Togg T10X
Togg'un yerli ve milli olmasının getirdiği olumlu hissin yanı sıra tasarımını ve malzeme kalitesini başarılı buluyor. Özellikle sunulan sıfır faizli kredi kampanyaları (videonun çekildiği dönemde 500-700 bin TL civarı) Togg'u çok cazip bir seçenek haline getiriyor. Isı pompası olmamasına rağmen, bu durumun kış tüketimini artıracağını ancak fiyat/fayda dengesinde (özellikle kredi avantajıyla) hala güçlü bir rakip olduğunu belirtiyor.
KG Mobility Torres EVX
Tasarımının oldukça beğenildiğini ve bu nedenle çok sattığını ifade ediyor. Isı pompası olup olmadığı konusundaki tartışmalara değiniyor ancak SUV yapısı nedeniyle kış tüketiminin zaten yüksek olacağını vurguluyor. Pil kapasitesinin büyüklüğü (77-88 kWh civarı) ile bu durumu bir nebze tolere edebileceğini, ancak genel verimliliğinin Mini veya Ioniq 6 gibi modellere göre daha düşük olacağını belirtiyor.
Hyundai / Kia Grubu (Ioniq 5/6, EV6, Kona)
Bu grubun araçlarının (özellikle Ioniq 6) verimlilik konusunda başarılı olduğunu, 800V mimarisi ve ısı pompası gibi teknolojilere sahip modelleri bulunduğunu söylüyor. Ancak, Ioniq 6'nın tasarımının herkese hitap etmeyebileceğini ve özellikle bu gruptaki araçlarda görülen kronik ICCU (Entegre Şarj Kontrol Ünitesi) arızası probleminin ciddi bir endişe kaynağı olduğunu vurguluyor. Bu sorunun araştırılması gerektiğini belirtiyor.
Renault Megane E-Tech
Tasarımının güzel olduğunu ancak ısı pompası bulunmadığını kısaca belirtiyor.
Elektrikli Araba Seçiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
- Fiyat ve ÖTV Dilimleri: Aracın hangi vergi dilimine girdiği toplam maliyeti ciddi şekilde etkiliyor.
- Finansman Seçenekleri: Togg örneğinde olduğu gibi sıfır faizli kredi kampanyaları karar vermede önemli bir faktör olabilir.
- Donanım ve Özellikler: Adaptif hız sabitleyici, 360 kamera, ısı pompası, koltuk ayarları gibi özellikler kişisel önceliklere göre değerlendirilmeli.
- Menzil ve Verimlilik: Aracın gerçek dünya tüketim değerleri ve batarya kapasitesi kullanım alışkanlıklarına uygun olmalı. SUV modeller genellikle sedan veya hatchback'lere göre daha fazla tüketir.
- Şarj Altyapısı ve Hızı: Aracın AC/DC şarj hızları ve Türkiye'deki şarj istasyonu uyumluluğu (özellikle 800V mimarisi için).
- Kalite Algısı ve Sürüş Hissi: Kişisel beklentiler ve test sürüşü deneyimleri.
- Kronik Sorunlar: Hyundai/Kia grubundaki ICCU sorunu gibi potansiyel kronik arızalar araştırılmalı.
Sonuç: Kişisel Tercihler Ön Planda
Video sahibi, mevcut piyasa koşullarında (Tesla'nın kolay bulunamadığı varsayımıyla) kendi tercih sıralamasını şu şekilde özetliyor:
- Mini Countryman EV: Kalite, sürüş hissi ve verimlilik.
- Togg T10X: Özellikle kredi avantajı varsa güçlü bir rakip, yerli üretim artısı.
- Kia EV6: İyi bir alternatif.
- Hyundai Ioniq Serisi / KG Mobility Torres EVX: Tasarım ve özelliklere göre değerlendirilebilir, ancak Hyundai/Kia için ICCU riski, Torres için verimlilik handikapları göz önünde bulundurulmalı.
Sonuç olarak, en iyi elektrikli araba seçimi tamamen kişisel ihtiyaçlara, bütçeye, öncelik verilen özelliklere ve kullanım alışkanlıklarına bağlıdır. Potansiyel alıcıların farklı modelleri test etmeleri ve güncel kampanya/fiyat durumlarını dikkatlice incelemeleri önerilir.